如果不是親眼所見，你不會明白期待的具體含義。

臨近年底，到了鐵建人一年中最忙的時候了。每到此時，工地上總會傳來各種各樣的喜訊。見得最多的，往往是項目建成通車的消息。

對工程的建設者來說，看著車流穿過高橋長隧，通向不知名的遠方，心中緊緊懸著的巨石也終于落地。一陣歡慶之后，又各自重整行裝，奔赴下一個戰場。來去如風般，任由歲月抹去他們曾經在工地留下的痕跡。

當冰冷的機械車輛停止了轟鳴，被拉上拖車，開赴新的工地。曾經喧鬧的工地，也因此沉寂下來。待活動板房移走，地面再次恢復綠色，山谷又恢復了往日的平靜。

繁華過后，唯有平淡才是本味。當工程竣工的喜慶氣氛逐漸褪去，再細細回味整個施工周期，你會發現，那種叫做期待的情感，卻始終不曾消退。

大約是在30年前，我隨父母在舉國聞名的大京九鐵路工地。那時候的我不經世事，沒有留下多少回憶。印象最為深刻的，是一個中年大叔模樣的人，和父親交往甚好。在工地那兩年，總能看到他熟悉的身影。他樣貌憨厚，穿著樸素，和工地上的小工沒有什么分別。

久了我才知道，他是工地沿途某村的村干部。彼時，當地還有沒有一寸鐵路，新建的大京九鐵路承載了他們的希望。因為涉及紅線用地，中年大叔所在的村落與工地有些交集。作為村干部，他自然承擔起溝通協調的職責。

土地是大家最重要的生產資料，說服大家把賴以生存的土地讓出來服務鐵路建設，難度可想而知。想不到，當地群眾不僅很爽快地配合完成此項工作，在中年大叔的帶領下，農忙之余還會以小工的身份到工地干活。

沒有等到大京九通車，我就離開了工地，因此我沒有見證火車開進那個村莊的場面。聽說，那天鑼鼓喧天，村里的老老少少都跑到鐵路沿線看熱鬧。

自始至終，都沒有一個村民和我說過，他們對這條能改變他們命運的鐵路是什么樣的態度和感情，但是我能深深感受到，這種情感叫做期待。

再次遇到這種情愫，是在我工作之后，我成了一名通訊員。為了采集新聞素材，我經常會出差到工地采風。除了聽一線的同事講述筑路故事，我也會因為機緣巧合接觸到很多當地的群眾，有機會聆聽他們的情愫。

不久前，成昆鐵路復線建成通車?？粗襟w鋪天蓋地的宣傳，我不僅想起了自己幾次成昆鐵路工地之旅。在與當地群眾面對面的交流中，我看到了他們對老成昆鐵路的感恩之情，也領略到他們對全新的成昆鐵路復線飽含的期待之情。

最吸引我的，是當地的一個網絡社區論壇。我無意間進入了那個網站，居然遇到了幾個資深的火車迷，他們從2017年成昆鐵路復線開工建設，就在網絡暢談這條鐵路的未來。從第一座隧道進洞，到最后一個車站投入使用，一篇篇圖文消息，仿佛編年史一般，復盤了成昆鐵路復線的施工進程。

交通阡陌，穿山跨河。每一條向前延伸的道路，都是一曲獻給美好生活的贊歌。每一份對未來的期待，都訴說著我們對這片土地的熱愛……（供稿：王觀生）